Nå er det på tide med en oppdatering på hva som skjer med kompetansekrav til rekkverksmontører. I 2016 skrev jeg et innlegg om manglende krav til kompetanse for rekkverksmontører. Det er fortsatt relevant og kan leses her: LINK

Da jeg skrev det innlegget lå det inne en søknad til utdanningsdirektoratet om å få opprette en fagbrevutdanning for rekkverksmontørfaget. Målet var at om vi fikk på plass dette så kunne vegeier etter hvert kreve at det skulle brukes fagarbeidere på sine kontrakter, og dermed redusere risikoen for at feilmonterte rekkverk får stå som potensielle dødsfeller langs våre veger. Status på dette er at rekkverksmontørfaget er inkludert i Veg- og anleggsfaget. Læreplanen for dette faget er nå ute på høring (høringsfrist 1. september 2019), og om alt går etter planen blir det mulig å ta fagbrev i 2020. Et viktig og stort steg i riktig retning!

På samme tid var også Trafikksikkerhetsforeningen nystiftet. De ønsker at det skal finnes en sertifiseringsordning for rekkverksmontører slik at de som bransjeforening skal kunne sette en standard for minimumskrav til kompetanse for å kunne montere veg- og brurekkverk i Norge.

Jeg sitter nå i en arbeidsgruppe som jobber med innholdet i denne sertifiseringen. Vi hadde møte på Gardermoen i dag der vi jobbet med innholdet i sertifiseringen. Vi er på god veg, og det ser ut til å bli et innholdsrikt kurs som tar for seg de viktigste elementene en rekkverksmontør bør kjenne til. Målet er at de første sertifiserte rekkverksmontørene skal være uteksaminert i februar 2020.

I bransjen er det stor enighet om at det må stilles kompetansekrav til dem som skal utføre jobben vår. Vi ser nemlig alt for mange eksempler på rekkverk som er feilmontert og som står som potensielle dødsfeller rundt om. Men det har vært litt diskusjoner om det er behov for både fagbrevutdanning og en sertifiseringsordning. Jeg mener det er behov for begge deler. Først og fremst fordi det er enkelt å kreve en sertifisering av ALLE som skal jobbe med rekkverk, men at det er langt opp og frem før man kan kreve at alle som monterer rekkverk i Norge skal ha fagbrevutdanning. I tillegg er det lagt opp til at en sertifisering vil være tidsbegrenset, og derfor må fornyes regelmessig. En vil da få tilført ny kunnskap om produkter, endringer i regelverk og lignende jevnlig, mens det blir mer opp til den enkelte å holde seg oppdatert om vi kun har fagbrevutdanningen. Jeg mener derfor at vi trenger begge deler, og jeg gleder meg stort over at vi er på veg dit.

Det neste vi venter på nå er at nye håndbok N101 kommer seg gjennom administrasjonsmølla og kommer ut på offentlig høring. Vi får håpe det skjer før februar 2020 slik at vi får gitt dem som skal på det første kurset oppdatert kunnskap om hva som trengs for at de skal sikre vegene for deg og meg.